Stau auf der TF-1 auf Teneriffa

José Miguel Rodriguez Fraga Bürgemeister fon Adeje
José Julián Mena Bürgemeister fon Arona
Pedro Martin Bürgemeister fon Guia de Isora

Bürgermeister des Südens prangern die „sehr ernste Untätigkeit“ des Ministers für öffentliche Arbeiten an
Die Stadträte von Arona, Adeje und Guía de Isora (PSOE) fordern die „Unfähigkeit“ von CC, wichtige Straßenprojekte durchzuführen, die mit dem „Leiden von Tausenden von Bürgern vergessenen Bürgern“ enden.

Der Regionalrat für öffentliche Arbeiten wird von der Kritik des Südens geplagt. Gestern befragte der Arbeitgeber- und Freiberuflerkreis Pablo Rodríguez scharf nach seinen „wiederholten Verstößen“ und nach „dem Weg, nichts in der Region zu bewegen, zumindest bis September 2019“, diesmal gibt es drei der Bürgermeister mit größerem Gewicht in diesem Gebiet der Insel diejenigen, die in Erklärungen an DIARIO DE AVISOS den Himmel nach der Reaktion der Regierung der Kanarischen Inseln im Rhythmus der großen Infrastruktur schreien, um das ernsthafte Problem der Mobilität zu beenden, das Tausende von Menschen erleiden mussten Menschen jeden Tag, in einer Weise gefangen, die vor vielen Jahren klein blieb.

Die neuen Verbindungen in Las Chafiras-Oroteanda, der dritten Fahrspur der TF-1, die Schließung des Insular Ring, der neue Zugang zu Los Cristianos und die Verbesserung der Nebenstraßen sind immer noch steckengeblieben, und die Empörung wächst zwischen Ratsherren und Geschäftsleuten, die sich aufhalten Sie sehen in dem kanarisch-amerikanischen Straßenvertrag, bis zur Unterzeichnung, die „Entschuldigung“ des Beraters, keine der anhängigen Handlungen durchzuführen, „als er selbst garantierte, dass sie sie auch ohne Unterschrift zwischen beiden Regierungen vorrücken würden“. „Wo sind die Angebote und die Ausarbeitung von Projekten?“, Fragen Sie sich bei den südlichen Arbeitgebern und Kommunen.
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Der Bürgermeister von Guía de Isora und der Generalsekretär der PSOE auf Teneriffa, Pedro Martin, meint, dass die Regierung der Kanarischen Inseln „sehr schwerwiegende Handlungslosigkeit“ auf Straßen habe. „Das Versagen der kanarischen Koalition mit der Mobilität der Insel ist mehr als offensichtlich. Das Ende des Jahres ohne die für Oktober angekündigte Verbindung Las Chafiras-Oroteanda und die Schließung des Insular Rings trotz wiederholter Versprechen des Ministers für öffentliche Arbeiten und des Präsidenten des Cabildo abgeschlossen zu haben, ist ein weiteres Beispiel für die Unfähigkeit von CC Bei der Planung und Durchführung von Projekten. “

Pedro Martín betont, dass „was zu bestimmten Zeiten und in konkreten Gegenden ein spezifisches Problem war, zu einer festsitzenden Insel geworden ist“. Seiner Meinung nach gibt es im Norden und im Süden „einen Lärm; Wir können nicht so weitermachen. “ Der Bürgermeister von Adeje, José Miguel Rodríguez Fraga, weist darauf hin, dass „der Mangel an Planung seitens derjenigen, die in den letzten 30 Jahren an der Spitze der Regierung und des Cabildo standen, sehr ernst ist. Wir leiden weiterhin unter veralteten Infrastrukturen, die jeden Tag für Tausende von Bürgern unerträgliche Situationen provozieren. Die Untätigkeit des derzeitigen Ministers für öffentliche Arbeiten ist die Erbschaft, die er von CC und von einer Regierung erhalten hat, die den Süden nicht eingehalten hat. “ Rodríguez Fraga erinnert sich: „Wir kennen Pablo Rodríguez nicht einmal, weil er sich nicht entschlossen hat, unsere Region zu besuchen, um die Probleme zu untersuchen, unter denen wir leiden.“ In diesem Sinne versichert er, dass „sich die Staatsbürgerschaft von einem Exekutivorgan der Kanarischen Inseln, der keine Lösungen in so wichtigen Bereichen wie Verkehr, Straßen und Infrastruktur anbietet, vergessen fühlt“.

Für den Bürgermeister von Arona, José Julián Mena, „droht die Nachlässigkeit der Exekutive die wirtschaftliche Entwicklung der südlichen Region zu behindern.“ Der Präsident von Aronero bedauert, dass der Minister für öffentliche Arbeiten „nicht nur keine Entwurfsarbeiten begonnen hat, sondern auch keine geplanten Projekte vorliegen und die Mobilität als Ganzes unter Berücksichtigung von Industriegebieten, Einkaufszentren, dem Flughafen und der Zukunft geplant wurde Krankenhaus oder der Hafen von Los Cristianos „. Mena hält es für „authentisch“, dass auf Gran Canaria die Debatte „mit aller Legitimität“ die Straße nach La Aldea ist, „während es im Süden unmöglich erscheint, etwas so grundlegendes wie den Ausbau einer Autobahn zu unternehmen, ganz zu schweigen von der Schließung des Inselrings oder die umfassende Reform des Zugangs zu Los Cristianos „. Nach dem Zugprojekt zwischen der Hauptstadt und Adeje gefragt, scheint der Bürgermeister der Gemeinde mit der größten Bevölkerung im Süden ein „Science-Fiction-Ansatz“ zu sein.

ALONSO: „DER COUNSELOR SOLLTE ANGEWENDET WERDEN UND KEINE KRITIK, DIE SIE KRITIZIEREN“
Selbst der Präsident des Cabildo, Carlos Alonso, der gleichen Partei wie der Minister für öffentliche Arbeiten – Caralición Canaria -, hat nicht gezögert, Pablo Rodríguez zu kritisieren, nachdem er vor Tagen gesagt hatte, er habe die politische Kritik wegen Verkehrsstaus auf Teneriffa erhalten Sie sind „unverhältnismäßig“. Alonso beschrieb in Aussagen an das COPE-Netzwerk vom World Travel Market in London die Äußerungen des Leiters der Abteilung für öffentliche Arbeiten als „sehr unglücklich“.

„Die Warteschlangen sind auf der Insel Teneriffa ein Problem und müssen von allen öffentlichen Ämtern gelöst werden, und ich habe sicherlich einen Teil der Verantwortung, aber insbesondere Pablo Rodríguez, der der Berater der Angelegenheit ist, sollte gelten „Die Probleme zu lösen und die Leute, die ihn kritisieren, nicht zu kritisieren“, sagte der Insular Agent.

Herkunft Diarios de Avisos

 

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